航空航天工程部的研究中心和实验室被认为是全国最好的，并支持涵盖所有主要航空航天学科的研究。
在可供研究人员使用的设施中，本科生和研究生有各种风洞、飞行模拟器、虚拟现实实验室以及国家航空热化学和高超音速实验室。
高级垂直飞行实验室
高级垂直飞行实验室在下一代垂直起飞和着陆（VTOL）概念、用于行星探索的新型飞机概念、节能绿色航空和高效垂直轴风力涡轮机方面开展跨学科基础研究。教员主管：
航空和流体动力学实验室
许多压力和速度测量设备是可用的，包括压力计、压力传感器和激光多普勒风速计。烟雾和氦气泡发生器用于流动显示。此外，本实验室还配备了各种数据采集和信号调理仪器。
航空航天人类系统实验室
航天人类系统实验室(AHSL)旨在研究和开发设计和模拟空间生命支持系统的能力。这些生命维持系统将是用于微重力操作和部分重力行星表面探索的人体测量学设计的宇航服。这些目标将通过数字(静态和动态)人体建模、变g流体物理建模、先进材料选择、快速原型和制造研究来实现。通过使用系统方法，AHSL旨在设计太空服和环境控制，并将人作为设计考虑的中心。学院主管:邦妮·J·邓巴
激光、电磁和光学航天实验室
这是一个毗邻国家空气热力学和高超音速实验室(NAL)的新实验室。在该中心进行的研究将集中于开发新的方法，以便在与航空航天有关的应用中使用激光和电磁概念。其中包括用于高速空气动力学的新诊断方法、痕量有害气体和污染物的远程检测、基于等离子体的流动控制方法、电磁和激光辐射引导方法以及先进的能量转换方法。该实验室及其最先进的设备由校长研究计划(CRI)和州长大学研究计划(GURI)共同资助。学院主管:李察米尔斯
航空航天技术研究与运行
航空航天技术研究与运营中心帮助研究人员将其先进的工程概念提升到适合政府和商业用户采用的技术准备水平，并帮助将这些客户的需求融入德克萨斯州A&M研究和教育过程。ASTRO中心从事电力系统、热管理、空间传感器和其他电子系统领域的研究、工程和测试活动。它致力于为教授和学生提供有价值的应用研究和培训机会
航空航天飞行器系统研究所
航空航天车辆系统研究所通过国际合作研究和由工业、政府和技术部门开展的合作，解决影响航空航天界的问题
AggieSat实验室卫星计划
AggieSat实验室卫星计划的目标是通过使用小型卫星开发和演示现代技术
生物气象学与人类行为
生物气象学和人类行为研究小组
智能多功能材料与结构中心
智能多功能材料与结构研究中心(
高温气体动力学实验室
这个
沉浸式力学可视化实验室
沉浸式力学可视化实验室（MAESTRO VR附件）是一个完全致力于沉浸式直观数据环境项目任务和目标的实验室空间。这是一个14x17英尺的安全房间，配有HTC Vive VR系统和具有卓越图形卡功能的相关计算机。屏幕共享和投影系统允许访客和合作者与indiv分享VR体验个人直接使用HTC Vive。传统暗室照明（红色和琥珀色）可在现场调查期间提供舒适的工作环境。
当前的研究涉及开发稳健的方法，用于将实体模型（如SolidWorks文件）和有限元模型（如Abaqus模型）转换到虚拟现实环境中，并以直观的方式与此类模型交互。教员主管：达伦·哈特尔
智能系统研究实验室
本实验室致力于开发先进的设计算法和分析方法
不稳定/安静风洞
Klebanoff-Saric风洞（KSWT）是一个低扰动、闭环风洞，设计用于边界层稳定性和过渡试验。
陆空空间机器人（LASR）实验室
陆地航空航天机器人实验室（LASR）实验室是由德克萨斯a&M大学航空航天工程系运营的机器人设施。该实验室开展机器人传感和控制研究，旨在加强近距离操作、人机交互、立体视觉、群机器人技术和自动飞行器领域。教员主管：马诺兰扬·马吉
激光诊断与高速燃烧
该实验室是一个研究生研究设施，致力于研究推进应用的高速燃烧。激光诊断如自发拉曼、瑞利散射和激光诱导荧光被用来研究有或没有反应的超音速流动的基本原理。该实验室是世界上为数不多的能够在超音速火焰中进行多标量测量的设施之一;压力、温度、密度和主要物种浓度，即超音速流的全部热化学性质，可以用这里发展的技术来描述。简化化学CFD和详细化学计算也被用于补充实验工作。高能Nd:YAG、染料激光器、高保真科学CCD、EMCCD、高速摄像机、强化系统、长波红外探测器等一系列高科技探测器构成了实验设施的核心。学院主管:
材料及测试实验室
材料和测试实验室主要用于加工和评估高温金属基复合材料（MMC），但该实验室可用于评估和加工各种材料。三个基于液压的MTS负载架可用于单轴机械测试。每个负载架可配备五台高温材料评估炉中的一台。热等静压机（HIP）和各种熔炉可用于加工金属基复合材料。该实验室还包括各种温度测量装置。教员主管：苯甲胺
多功能材料与航天结构优化2.埃斯特罗实验室
M2.AESTRO实验室致力于开发新型航空航天材料和结构概念，以提供
纳米结构材料实验室
我们对有前途的纳米结构材料的加工与微结构关系的好奇心驱使我们开发轻量化材料，无论是结构轻量化、增强能源存储还是智能纺织品。学院主管:穆罕默德·纳拉吉
国家航空热化学和高超音速实验室
德克萨斯A&M大学国家气动热化学（TAMUNA）实验室是R.Bowersox教授创建的研究生研究机构，旨在开展领先的研究，并拥有独特的设施，以支持国家在高速气体动力学、非定常流动以及具有热和化学非平衡效应的流动方面的利益。主要赞助由美国空军、陆军和NASA提供。该实验室是一个真正的多学科研究资源，有来自航空航天工程和化学的大量教员参与。该实验室目前被美国空军科学研究办公室视为国家资源。教员主管：罗德尼·鲍尔索克斯
Oran W.Nicks低速风洞
Oran W.Nicks低速风洞是一个独立的研究设施，位于德克萨斯州a&M附近。它是一个闭路、单回路风洞，有一个10英尺宽、7英尺高的矩形试验段，位于一座两层建筑内。行政大楼、隧道和试验段、外部平衡和驱动电机都有独立的基础，以减少振动在它们之间的传递。在风洞中为工业、政府机构、教育机构和个人进行了各种各样的测试。隧道试验涉及但不限于飞机、航天器、地面车辆、建筑物和海上结构物。风洞可以在测试期间提供许多不同类型的信息。它用于基础和应用气流研究和开发，也为各系的学生提供教学帮助。教员主管：埃迪·怀特
等离子体模拟实验室
在等离子体模拟实验室进行的研究侧重于等离子体对点火、燃烧和湍流影响的建模。我们正在研究的主要问题包括：等离子体放电的可控点火；燃烧过程的等离子体控制与稳定；等离子体控制爆燃转爆轰；激光和微波放电动力学；等离子体放电流量控制；和纳秒脉冲放电点火器。教员主管：黄花合欢
推进实验室
这个实验室包含一个完整的仪器和工作涡轮发动机，最初是为巡航导弹设计的。进气和喷嘴的配置可以改变，以改变发动机进气和背压。学院主管:保罗·西兹马斯
系统工程架构与知识实验室
系统工程、建筑和知识（SEAK）实验室致力于空间系统、系统工程和设计以及人工智能交叉点的研究(
张拉整体实验室
本实验室旨在开发新的分析工具，将结构设计、控制设计与信号处理资源设计相结合。本研究的结构范式是张拉整体系统，在允许的计算和传感/驱动资源的约束范围内，创建最小质量系统，也允许最小控制能量。实验室建立了这种集成系统设计理念的物理演示。机器人被设计成从小包装中展开。机器人被设计用来从小行星或月球上采集岩石和表土。张拉整体结构设计用于空间部署。张拉整体机器人设计用于在空间中自主构建张拉整体结构。设计了机翼无铰接面到可控制的形状。天线设计用于在操作精度范围内的空间部署。撞击张拉整体结构旨在保护撞击月球或火星时的有效载荷。利用这些技术，我们为福特汽车公司的卡车保险杠进行了可行性研究。我们已经为高层建筑创造了设计方法，这些建筑可以在指定能量范围内经受任何地震。这些研究采用基于数据和基于模型的控制方法。学院主管:罗伯特·斯凯尔顿
湍流与高级计算实验室(TACL)
湍流和高级计算实验室（TACL）利用大规模最先进的模拟技术，对湍流流动和湍流混合的基本理解进行研究。虽然湍流是自然和工程系统中流体运动的最常见状态，但其复杂性使该主题变得异常困难。在TACL，我们在最大的超级计算机上开发和使用最先进的计算工具，结合理论和分析，以了解湍流的许多方面。当前的一些兴趣包括极端尺度下的湍流模拟、湍流的普遍性、间歇性和异常标度、低和高施密特数下的湍流混合、可压缩湍流、激波-湍流相互作用和热非平衡湍流。教员主管：迭戈·唐齐斯
车辆系统与控制实验室
车辆系统与控制实验室小型飞机的实验研究、飞行演示和FAA认证