6月19日，德州农工大学的学生们从看台上冲到拉斯维加斯汽车赛道上。德州农工大学的汽车工程师方程式协会(FSAE)团队在内华达州的FSAE比赛中获得了第一名，打破了内燃机车在FSAE比赛中获得的最高分的全国记录，是时候庆祝了。
“当比赛的官员说，‘去看看你的队伍，’所有人都跑上了跑道，”J. Mike Walker ' 66机械工程系的学生卡森·威尔克(Carson Wilke)说。“我不认为我们能要求更好的一周。”
FSAE是一项汽车大学设计竞赛，由世界各地的学生团队设计、制造和比赛一辆方程式式(单人和开轮)赛车。车队参加各种项目的比赛，包括静态项目(涉及赛车的特定设计方面)和动态项目(衡量赛车在赛道上的表现)。
该团队由22名来自机械工程系的学生和4名来自工程技术和产业分销系的学生司机和1名学生商业代表组成。他们是在秋季学期之前被选中的，已经不知疲倦地为这个项目工作了近10个月。在德州农工大学，由于FSAE项目的运作方式，学生的经历是独特的。
该车队的项目经理、机械工程系学生萨曼莎·默斯曼(Samantha Mersman)说:“与大多数参赛车队不同，FSAE车队每年都在赛车上从零开始，这让这次胜利变得更加美好。”“这个独特的机会让高级机械工程学生看到一个项目从概念到完成，帮助我们成为技术上的竞争力，并能够形成和分享我们自己的工程意见。这是我们整个大学生涯中最棒的经历。”
每个项目都有一个获胜者，你的表现决定了奖励的点数。静态项目是一份详细的报告，记录了设计成本，四个动态项目测试了汽车的不同能力，包括加速、防滑垫、汽车越野赛和耐力。他们还会因车辆的燃油效率而获得积分，这是在完成续航部分后计算的。
默斯曼说:“耐力是最重要的项目，也是我们设计模型的目的。”“这辆车必须能跑22公里，也就是13英里多一点。你想赶在其他人之前完成，但实际上，你只是想确保大学生创造的这辆车不会坏。”
车队在防滑垫比赛中获得第一，在自动越野比赛中获得第一，在耐力比赛中获得第一，在加速比赛中获得第六，在效率比赛中获得第三，带领车队成为总积分冠军，并加冕为唯一的冠军。该队在1000分满分中获得了927.7分，刷新了FSAE内燃机车比赛的全国纪录。
这支队伍经历了一个特殊的时刻，他们的车在耐力比赛中超过了另一辆实力接近的对手，这意味着另一辆车被迫进入慢车道，而德州农工大学得以安全超车并领先。
威尔基说:“我们不仅不想抛锚，还想先完成比赛。”他说:“我们眼看着我们的车慢慢地赶上了竞争对手的车。最后，志愿者挥手让慢一点的车开到右边车道，好让我们的车过去。这是比赛中最棒的时刻之一，也是最精彩的时刻之一。”
在此过程中，来自工程学院的教职员工为团队提供了支持。bob官方体育appios他们的导师、机械工程系教授斯里坎斯·萨里帕利(Srikanth Saripalli)博士在团队的成功中发挥了典型作用。
“我认为这支球队有两个特点;首先是他们非常自律，”Saripalli说。“我认为他们也很有韧性。他们遇到了许多挫折，比如COVID-19和实验室关闭，但他们继续尽自己所能。我知道他们会做得很好，但看到球队获得总冠军更令人印象深刻。”
德州农工大学已经赢了8次，包括2000年、2006年、2007年、2009年、2011年、2017年和2018年的胜利。
机械工程部门和团队要感谢帮助实现这一目标的众多捐助者，包括通用汽车，马特81和丽莎劳伦斯81，以及布莱恩学院站地区的许多当地企业。他们也感谢RELLIS校园，在那里他们被允许进行严格的测试。