研究设施及实验室

该研究项目由两个主要中心(海洋技术研究中心和海洋科学研究中心)支持沿海疏浚实验室以及重要的实验室和计算资源。通过下面的链接，了解该系的研究小组、实验室和设施。

研究小组及实验室

海洋系统模拟与控制实验室

海洋系统模拟与控制实验室(OSSCL)的目标是开发包括海洋系统控制在内的可变保真计算工具集成套件，并通过教师、研究人员和高素质研究生的共同努力，与工业界协同合作，为现有的挑战提供解决方案。

领导教师:金moo - hyun博士而且HeonYong Kang博士

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海啸研究小组

参与开发海啸计算数值工具的海啸研究小组(TRG)已经开发并不断改进了基于纳维-斯托克斯方程的三维数值模型。三维模型多用于海底滑坡引发的海啸。然后，三维模型结果与二维非静水模型相耦合，用于波浪传播和沿海地区洪水的详细计算。二维数值模型由UAF和UH建立。这两种模型都已得到广泛验证，并用于海啸危险评估、淹没、测绘和海啸到达时间预测。

领导教师:胡安·j·霍里洛博士

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非侵入式流量测量实验室

流体物理研究使用光学和其他非侵入性测量技术，包括平面激光诱导荧光，粒子图像测速和粒子跟踪测速。特别强调了摩擦减阻和自由表面流动动力学。通过减少地面和地下交通工具的摩擦阻力，了解数值模拟的海空边界条件，了解危险的极端/反常波浪事件，减少能源消耗和辅助污染，使全体人口受益。

领导教师:Marc Perlin博士

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海岸工程实验室

海岸工程实验室(CEL)是海岸工程研究和设计的卓越中心。由于水位变化、风暴、侵蚀、人口增长和商业活动，世界各地的沿海地区正面临着越来越大的压力。CEL研究人员进行现场实验、物理模型测试和数值模型模拟，以更好地了解影响我们沿海系统的复杂过程，并帮助解决与沿海动力学、泥沙运输和风暴保护有关的工程问题。目前的研究工作包括近岸和堰洲岛系统动力学的现场实验和数值模型分析，以及波浪攻击下植被沙丘和混合海岸结构的物理模型测试。

领导教师:延斯·菲格勒斯博士

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沿海疏浚实验室

GLDD海岸和疏浚实验室(CDL)成立于2022年，由五大湖疏浚和码头公司捐赠。CDL取代了疏浚研究中心(CDS)，该中心成立于1968年，是德克萨斯A&M大学教育工作者、疏浚行业代表、制造商和官员举行会议的结果。CDL扩展了疏浚和疏浚技术创新的传统重点，还包括新兴的自然工程(EWN)领域，该领域促进了应用研究，将自然和基于自然的特征纳入海岸保护系统的设计和建设，包括在沿海地区提供更多的海岸弹性。

除了研究和工业测试，CDL的活动还包括教授大学课程，并提供关于沿海和疏浚工程技术进展的年度研讨会和短期课程。我们的产品之一，疏浚工程短期课程(4.5天)每年1月提供，并受到业界的高度赞誉。一些拖车罐和数值模型也可通过CDL进行与疏浚、疏浚设备、放置方法和基于自然的解决方案相关的应用研究调查。

领导教师:拉姆·莫汉博士

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海洋动力学实验室

海洋动力学实验室研究与船舶和海上浮动平台的非线性和随机动力学相关的各种问题。主要重点是开发一个集成的设计环境，以模拟船舶和海上浮动平台的大振幅运动和稳定性。政府和商业项目都被用于支持分析工具的开发，以确定现实海洋条件下的波浪载荷和运动响应。

领导教师:杰弗里·法扎拉诺博士